문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 동남권 광역전철 (문단 편집) === [[동해선 광역전철]] === [[2016년]] [[12월 29일]]에 1차 구간([[부전역(동해선)|부전]]~[[일광역|일광]])개통, [[2021년]] [[12월 28일]]에 2차 구간([[태화강역|태화강]]~[[부전역(동해선)|부전]]) 이 개통된 [[동해선 광역전철]] 의 경우 부산김해경전철과 유사한 [[토큰]]형 승차권을 사용한다. 그러나 김해경전철과 동해선의 토큰의 규격이 달라 상호 호환되지는 않는다. 운임의 경우 부산광역시와 한국철도공사의 협약에 따라 1구간 1,400원(10km 이내), 2구간 1,500원(10km 이상)이며 부전역에서 태화강역까지는 2500원 으로 책정되었다. 환승은 [[부산 도시철도]]의 환승체계와 동일하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기